Comment réaliser un parfait detailing auto ?

Le prélavage est la première étape indispensable pour obtenir un bon detailing. Un agent nettoyant très concentré est ajouté à l'eau. Cette mousse active est appliquée sur l'ensemble de la carrosserie à l'aide d'une Foam Lance. Ainsi, toutes les salissures sur la surface vaporisée sont imbibées de produit et elles ne risquent pas de créer des micro-rayures lors du nettoyage. En effet, aucune pression n'est effectuée sur les saletés contrairement à un lavage au rouleau d'une station car wash. La mousse coule emportant avec elle les saletés et les contaminants de surface. Cette dissolution prend du temps puisqu'il faut laisser agir le produit nettoyant. Mais il ne faut pas ignorer cette étape pour pouvoir ensuite passer à l'étape de la décontamination chimique. Matériel, produits et gestes : nous détaillons tout dans notre guide du canon à mousse et du snow foam.

La décontamination chimique est, elle aussi, une étape très importante lors d'un detailing auto. Goudron, sève, insectes ou encore particules de fer... Les contaminants sont nombreux et variés et pour obtenir une voiture propre et brillante, cette étape n'est pas à négliger. Même si vous ne les voyez pas à l'oeil nu, les particules de fer (ou contamination ferreuse) existent bel et bien sur tous les véhicules. Ces particules proviennent de la poussière des freins des véhicules, des retombées industrielles, de la suie ou encore du goudron. Posées sur les voitures, ces particules vont, avec le temps, provoquer de petites taches de rouilles. La décontamination chimique du vernis permet de retirer toutes les traces de saletés incrustées sur la peinture de la carrosserie. On l'appelle décontamination chimique, car elle nécessite d'utiliser des produits spécifiques. Dégoudronnant et décontaminant ferreux sont les plus utiles. Les jantes sont démontées préalablement et sont elles aussi nettoyées minutieusement.

La décontamination mécanique est complémentaire à la décontamination chimique. Pour retirer toutes traces de contaminants encore collés sur la surface de la voiture, nos experts procèdent à une décontamination mécanique systématiquement. Un pad spécifique en caoutchouc haute qualité et un produit lubrifiant composé principalement d'eau et d'agents lubrifiants vont éliminer les contaminants (résine d'arbre, déjections d'oiseaux, résidus routiers, insectes...). La brillance du vernis sera plus visible au fur et à mesure du passage du gant. Cette décontamination est effectuée sur chaque panneau de carrosserie et zone par zone. La voiture retrouve une surface lisse et sans rugosité.

Autant dire que cette méthode est aussi minutieuse qu'elle est chronophage. Pourtant, il est évident qu'elle ne peut pas être négligée si vous ne voulez pas que les parties fragiles soient exposées à la correction par polissage. Ce masquage s'effectue donc avant le polissage. Les équipes viennent poser des scotches de masquage et un papier kraft de protection sur les zones qui ne sont pas concernées par le polissage. Protégées, les parties plastiques, caoutchoucs, vitres, ou encore joints sont entièrement couvertes.

Cette étape se révèle particulièrement difficile et délicate si vous n'êtes pas un professionnel du detailing. Pour effectuer un polissage automobile conforme, il faut posséder connaissances et outils particuliers. C'est une technique qui demande maîtrise et minutie. Pour préparer la peinture de la carrosserie à recevoir la protection choisie (film PPF, traitement céramique, protection de vitres, etc.), la carrosserie subit ce polissage précis à l'aide d'une polisseuse orbitale rotative. Polir un véhicule permet d'éliminer tous les défauts de type frottements, micro-rayures, rayures, taches et imperfections. Selon l'étendue de ces défauts, plusieurs passages et grades de polissage seront nécessaires. Il ne faut pas pour autant confondre polissage et lustrage. Le polissage permet principalement de rénover une surface en supprimant ses défauts tandis que le lustrage va principalement apporter de la brillance à la carrosserie.