Detailing sur Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition

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La 911 Targa version "Heritage Design Edition" est un modèle de collection qui rend hommage au style Porsche des années 1950 à 1980. Doté d'un design intemporel et des dernières technologies, elle reprend les codes esthétiques du design intérieur et extérieur de la Porsche 356 et de la première 911 Targa. Elle s'inspire des ces modèles avec avec une teinte cerise métallisé, des monogrammes couleur or, le lettrage blanc et son intérieur en cuir bicolore. Cette édition spéciale est limitée à seulement 992 exemplaires.

Protection esthétique sur Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition

Après avoir échangé avec son propriétaire et effectué un diagnostic personnalisé du véhicule, nous avons appliqué différentes protections afin de faciliter l'entretient et préserver la carrosserie des impacts et rayures.

Pour commencer nous avons réalisé plusieurs étapes de préparation de la carrosserie et réalisé un polissage STAGE 1, il n'y avait pas de grosses corrections à effectuer. Puis nous avons posé un film de protection carrosserie XPEL Ultimate Plus sur la face avant et sur le bouclier arrière du véhicule.

En complément nous avons appliqué un traitement céramique GTECHNIQ Crystal Sérum Utra 10H sur les zones non filmées. Nous avons utilisé un traitement céramique spécifique Exo sur les parties filmées. Puis nous avons protégé les jantes avec un traitement céramique GTECHNIQ C5. Pour finir nous avons recouvert la capote d'une protection hydrophobe GTECHNIQ I1 afin de l'imperméabiliser.

Phase de préparation de la carrosserie

Nous avons réalisé plusieurs étapes de préparation de la carrosserie. Dans un premier temps, les jantes ont été complètement démontées et nettoyées. Puis les passages de roues et les étriers de freins ont été lavés. Il s'agit bien souvent des éléments les plus encrassés du véhicule.

 

Nous avons réalisé un prélavage à la foam lance pour attaquer le voile de pollution sur le véhicule. Nous avons utilisé un pinceau à poils très doux pour aller chercher les impuretés sur certaines surfaces comme le monogramme, les joints de porte, l'aileron de coffre...

Nous avons ensuite effectué un lavage haute pression et un lavage manuel à l'aide d'un gant doux. Une fois lavé le véhicule a été rincé à l'eau claire puis nous l'avons essuyé avec un tissu en microfibre spécifique. Nous avons utilisé un souffleur d'air chaud pour chasser l'eau des endroits plus difficiles d'accès.

Le véhicule a été décontaminé afin de supprimer les contaminants fixés sur la carrosserie. Une étape importante qui permet d'enlever le reste des impuretés qu'un lavage seul ne peut éliminer.

Pour finir certains éléments sur la voiture ont été masqués avant de réaliser un polissage.

Polissage de la carrosserie

Le polissage permet de corriger d'éventuels défauts et rayures plus ou moins profondes et d'apporter de la brillance avant l'application d'une protection. Ici nous avons réalisé un polissage STAGE 1 à l'aide de matériel adapté et professionnel. Pas de grosses corrections à effectuer, le polissage a redonné de la brillance àla carrosserie.

Pour clôturer cette phase de préparation, nous avons dégraissé l'ensemble de la carrosserie.

Pose du film de protection carrosserie

Issus de l'aéronautique le film de protection carrosserie est un produit haut de gamme pour protéger nos véhicules. Aussi appelé film PPF (Paint Protection Film), il permet de protéger efficacement la carrosserie contre les impacts de gravillons, les débris de toutes sortes, les insectes ou encore le vandalisme. 

Pour commencer, certains accessoires ont été démonté comme les phares avant et l'emblème sur le capot afin d'obtenir une finition parfaite. Nous avons pré-découpé tous les éléments en amont avec un plotter de découpe donc aucun cutter utilisé sur la carrosserie. Puis la face avant et le bouclier arrière du véhicule ont été préalablement arrosé d'un produit spécifique avant la pose du film de carrosserie protection XPEL Ultimate Plus.

Après la pose du film les bulles d'air ont été chassée à l'aide d'une spatule. Nous faisons le nécessaire pour que la peinture du véhicule soit préservée.

Application du traitement céramique

Issu des nouvelles technologies, le traitement céramique offre une meilleure tenue dans le temps qu'un traitement teflon ou cire. Avec cette protection nous sommes capables de protéger la carrosserie, les jantes, les étriers ou encore les surfaces vitrées de vos véhicules.

En complément du film de protection carrosserie, nous avons appliqué un traitement céramique GTECHNIQ Crystal Sérum Utra 10H à froid sur les zones non filmées à l'aide d'un tampon applicateur. Nous avons appliqué un traitement céramique spécifique Exo sur les parties filmées. Puis nous avons protégé les jantes avec un traitement céramique GTECHNIQ C5. Nous avons utilisé une protection hydrophobe GTECHNIQ I1 sur la capote afin de l'imperméabiliser.

Après finitions, nous avons appliqué une protection céramique en spray C2 Liquid Crystal V3 sur l'ensemble de la carrosserie.

Résultat

Suite à l'applications des différentes protections, voici quelques photos du résultat.

Le film de protection carrosserie est totalement transparent et va protéger la carrosserie des impacts de gravillons et autres débris. Anti UV, il est garantie à vie contre le jaunissement et les craquelures. Grâce au traitement céramique la surface va rester propre plus longtemps car elle est hydrophobe. Le traitement est exclusivement composé d'éléments inorganiques, inertes, il ne s'oxyde pas et protège la peinture jusqu'à 9 ans pour le Crystal Serum Ultra. 

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